朱晨紅，45歲，碩士，中共黨員，上海交通大學EMBA2003春季(1)班學員，上海隧道工程股份有限公司，職工監事，海隧道工程股份有限公司黨委書記。

　　她是位敢闖敢拼、心系職工的黨委書記。1989年進入隧道股份后，她以不服輸的精神在以男人為主的施工行業脫穎而出，逐漸成長為公司的高層領導。她通過構筑“大黨建”格局，培育優秀的企業文化，優質高效地推進重點工程建設，為改善城市交通做出了貢獻。世博后公司大力拓展市外區域市場，她推動公司健全和完善“市外員工關愛機制”，讓外地員工解除后顧之憂，使公司充滿生機活力。曾獲得2011-2012年度“全國三八紅旗手”及“上海市三八紅旗手標兵”、上海市立功競賽優秀組織者、上海市優秀思想政治工作者等榮譽。

　　總體介紹

　　上海長江隧道自開工起，就因其“長、大、深”的特點，吸引著業界同行的目光。長——盾構一次性掘進距離長達7.5公里，世界上絕無僅有;大——兩臺超大盾構直徑達15.43米，堪稱世界之最;深——江底高水壓施工，最深處覆土達55米。而今，5年不到，所有世界性難題都已迎刃而解。

　　上海長江隧道

　　破難題、創速度、化風險的力量來自自主創新。在國家863計劃和上海市科委“登山計劃”支持下，上海長江隧道向隧道工程領域的若干前沿課題發起挑戰，共申請28項專利和8項軟件著作權，編制14項施工指南和工法。眼下，這些勇氣與智慧的結晶陸續在上海長江西路隧道、軍工路隧道和杭州錢江隧道等大型越江工程中生根開花。