EMBA品牌故事:原來路虎祖上是造自行車的?

　　【EMBA品牌故事】說到越野車,有一個很重要的汽車品牌是不能不提的,那就是路虎。一直以來,路虎都是高性能豪華越野車的代表。今天,我們就一起來扒一扒這個路虎,看看這小子是從哪兒冒出來的,又有著怎樣的故事。

　　路虎誕生

　　路虎這個品牌是從1945年開始籌劃,1947年第一輛原型車問世,1948年路虎正式誕生。介紹路虎,不扒一扒它的老祖宗顯然是不合適,它的祖上就是大名鼎鼎的羅孚!

　　對國人來說,羅孚是一個再熟悉不過的品牌,它就是現在上汽榮威的前身。羅孚曾經是英國最為龐大的汽車品牌,英國皇室專屬座駕。

　　1887年,羅孚在英國創立。創立之初,羅孚主要致力于生產自行車,直到1904年羅孚的第一輛汽車才正式誕生。

　　1945年,二戰結束。此時的羅孚盯上了在二戰中大放異彩的威利斯(jeep的鼻祖),心想著能不能也造出一款這么牛逼的車,以方便外能沖鋒陷陣,內可種地耕田。于是乎路虎這個品牌的籌劃也就開始了。

　　1948年,路虎正式誕生。第一款車型采用的是1.595L的汽油發動機,在4月份的阿姆斯特丹車展上展出時,可謂一鳴驚人,深受農民伯伯的喜愛。銷量也隨之而井噴,從1948年的3048輛,到1949年的8000輛,再到1950年的16000輛,銷量飛速增長。

　　當然,外能沖鋒陷陣,內可種地耕田的路虎并不只是受到農民伯伯的喜愛,軍方也很中意。1949年英國軍方開始采購第一輛路虎,后來逐步裝備了多款路虎的不同車型,路虎也成為了英國軍方的標準輕型四輪驅動汽車。

　　嶄露頭角

　　轉眼間到了20世紀50年代,隨著軍方和農民的認可,路虎的市場地位也逐漸得到確認。但是,它們并不甘于此,而是想要追求更大、更廣闊的市場。

　　在這個時候,路虎的設計師開始了展現自己的驚人想象力。它們摒棄了單向離合器,增大了發動機排量,推出了不同軸距的車身和底盤并且首次使用柴油發動機,這一系列改進讓路虎的銷量在幾年時間內飛速的飆升至了20萬輛。

　　到了1959年,經過此前一些列的變革,第25萬輛路虎正式下線,至此,路虎正式完成了從農用車向越野車的轉變,一改路虎在人們心中的形象,市場地位也正式得到確認。

　　市場地位得到確認的路虎,進一步詮釋著自己的輝煌。20世紀60年代,四驅車市場異?；鸨?路虎也在此期間大放異彩,到了1966年,銷量已經達到了50萬輛。并且隨著市場的需要,路虎開始考慮把舒適、安靜、性能和越野性集于一身,從此,路虎開啟了自己頂級豪華越野車的征程。

　　文/網絡