許先進(jìn)-好的領(lǐng)頭人 眼光要放長遠(yuǎn)

　　[EMBA 品牌故事] 從做代理商輕松拿錢過日子，到日后艱苦自創(chuàng)品牌，人大EMBA學(xué)員、安徽中偉實(shí)業(yè)公司董事長許先進(jìn)的安徽中偉實(shí)業(yè)從2008年8月8日產(chǎn)出第一輛自由品牌“逸翔”電動(dòng)車后，通過多年奮斗，“逸翔”打造成安徽省著名品牌、第四屆全國體育大會指定品牌。

　　作為一個(gè)有理想和商德的商人，許先進(jìn)成為安徽省政協(xié)委員后，提出最知名的一個(gè)提案就是：把安徽打造成一個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)基地。

　　而作為EMBA學(xué)員，他是一個(gè)能服眾的好班長。

　　放棄安逸的代理日子 靠著熱血?jiǎng)?chuàng)造“逸翔”

　　一個(gè)好商人，一定要有長遠(yuǎn)的眼光，2007年時(shí)電動(dòng)車是新興產(chǎn)品，從質(zhì)量到外形都不會讓人聯(lián)想到這個(gè)行業(yè)能有多大的發(fā)展前景。

　　曾在軍工系統(tǒng)工作10年的許先進(jìn)，中國老三線企業(yè)堆積發(fā)酵的工業(yè)情結(jié)，已經(jīng)成為他身體里的血脈，他選擇下海經(jīng)商的項(xiàng)目上，卻看中了電動(dòng)車行業(yè)的長遠(yuǎn)，并堅(jiān)定的投身進(jìn)去。

　　同年，許先進(jìn)選擇先做一家電動(dòng)車品品牌的代理一年去了解這個(gè)行業(yè)，為未來自己建廠積累經(jīng)驗(yàn)。許先進(jìn)說，這一年的代理沒白做，他所在的地區(qū)銷量非常不錯(cuò)，市場需求量很大，這讓他確定了這的確是個(gè)十足的“朝陽”行業(yè)。

　　一年將過，帶著那份老軍工人的工業(yè)情結(jié)和熱血，許先進(jìn)開始著手自主創(chuàng)業(yè)。找地、建廠、設(shè)備引進(jìn)、人才引進(jìn)、技術(shù)研發(fā)、采購、組裝，對于他來說，每一項(xiàng)內(nèi)容都是熟悉又全新的。

　　最終許先進(jìn)的中偉車業(yè)電動(dòng)車生產(chǎn)基地在安徽省合肥市新站工業(yè)園建成，占地110畝，電動(dòng)車年產(chǎn)量可達(dá)20萬輛。

　　2008年8月8日，對于每個(gè)中國人都是為之興奮的日子，但對于許先進(jìn)來說是雙重的，北京奧運(yùn)會開幕同日，許先進(jìn)的中偉車業(yè)第一輛自由品牌“逸翔”電動(dòng)車下線，看著嶄新的車，許先進(jìn)興奮的像看到了自己的孩子降世般。創(chuàng)造的快樂和成就感油然而生。

　　“逸翔”這個(gè)名字，承載著許先進(jìn)的造車?yán)硐耄鹤屜M(fèi)者感受到舒適、方便、安全、快捷。他認(rèn)為，這正是電動(dòng)車這種交通工具的獨(dú)有特點(diǎn)。“如果生產(chǎn)能把一個(gè)產(chǎn)品的核心特點(diǎn)表達(dá)的淋漓盡致，就是好名字。”許先進(jìn)說。

　　被認(rèn)作同行品牌尷尬 堅(jiān)定讓世界知道的決心

　　“逸翔”電動(dòng)車上市后，第一個(gè)問題來了，2008年時(shí)安徽電動(dòng)車市場上每家車店的招牌，都被“新日”承包，所以很多人都誤以為那就是“新日”專賣店。所以“逸翔”在上市后也遇到尷尬，即便性能和外觀都同比其他品牌更優(yōu)秀，但很多消費(fèi)者在購買“逸翔”后，沒兩天就會回來質(zhì)問店員，為啥我來買“新日”，卻賣我“逸翔”?看到產(chǎn)地后，還會追問一句，合肥產(chǎn)的質(zhì)量靠的住?

　　在得知這兩個(gè)售后反饋后，著實(shí)刺激到了許先進(jìn)，“品牌不被認(rèn)可，沒關(guān)系，我可以慢慢去讓消費(fèi)者認(rèn)可，但是說合肥的產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，就是不行，別的行業(yè)我不管，但是從電動(dòng)車開始，我一定要讓安徽人對‘逸翔’另眼相待。”

　　不僅如此，許先進(jìn)還為自己定下更大的目標(biāo)，讓安徽的消費(fèi)者認(rèn)可不算什么，還要讓全國的消費(fèi)者也知道有這個(gè)一個(gè)安徽品牌，讓全世界的消費(fèi)者知道有“逸翔”。

　　對此，許先進(jìn)為中偉定下了三個(gè)“必須”的標(biāo)準(zhǔn)，“逸翔”的質(zhì)量必須是國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)、外觀必須新穎時(shí)尚、性價(jià)比必須超過同類任何一款產(chǎn)品。堅(jiān)持這樣的標(biāo)準(zhǔn)，才會讓產(chǎn)品的印象深深的烙在消費(fèi)者心中。

　　為了這一標(biāo)準(zhǔn)，在“逸翔”的整個(gè)采購和生產(chǎn)過程中，許先進(jìn)選用國內(nèi)最好的配件和烤漆工藝，設(shè)計(jì)新車型時(shí)也會對市場調(diào)研，把消費(fèi)者喜好的外形，和當(dāng)下最時(shí)尚的元素結(jié)合。檢測設(shè)備累計(jì)投入8000萬元。另外，為了提升中偉車業(yè)的核心競爭力，許先進(jìn)與合肥工業(yè)大學(xué)聯(lián)合成立逸翔研究院，攻克技術(shù)難題。在人事方面，引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人員，并引進(jìn)生產(chǎn)能手和管理人員，嚴(yán)格生產(chǎn)工序和質(zhì)量管理。

　　頂級配置中低價(jià)格 6年銷量增長60倍

　　在一切標(biāo)準(zhǔn)建立準(zhǔn)備完備后，“逸翔”如出欄猛虎，很快被市場所接受，消費(fèi)者逐漸改變了過去的認(rèn)識，性能好、性價(jià)比高是消費(fèi)者對“逸翔”的評價(jià)。

　　好口碑帶來了銷量上的轉(zhuǎn)變，從2008年進(jìn)入市場時(shí)的年銷量2000輛，到2012年的5萬輛，四年時(shí)間建立67家加盟專賣店。那時(shí)“逸翔”已經(jīng)成為安徽市場一線品牌行列，安徽的每家電動(dòng)車店最顯著的位置也都擺上了“逸翔”。

　　2013年同比2012年的效益增長30%，2014年年銷量將達(dá)到12萬輛，這時(shí)的成績已經(jīng)是2008年時(shí)的60倍。“逸翔”成為安徽省電動(dòng)車最強(qiáng)品牌，進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)全國前20名。

　　對于如何做到這樣快速的進(jìn)步，許先進(jìn)透露，主要是用“頂級配置中低價(jià)格”來打動(dòng)消費(fèi)者，大到電機(jī)電池，小到剎車避震都是國際知名品牌，但是價(jià)格卻比同類配置的產(chǎn)品低得多，個(gè)中秘密許先進(jìn)說，“一是作為本土自主品牌，爭取政府政策補(bǔ)貼，二是和配套廠家進(jìn)行戰(zhàn)略合作，以及通過現(xiàn)金結(jié)算降低采購價(jià)格，同時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)流程精細(xì)化管理。省下的成本都回饋給消費(fèi)者。”

　　未來進(jìn)軍四輪電動(dòng)車 眼光看向國外

　　為了將“逸翔”在國內(nèi)推得更遠(yuǎn)，許先進(jìn)在上海成立了新的銷售公司，因?yàn)樯虾Ｊ沁M(jìn)軍南方市場的戰(zhàn)略高地。

　　生產(chǎn)方面，許先進(jìn)在夯實(shí)合肥的產(chǎn)能基礎(chǔ)上，在臺州和天津兩地分廠投產(chǎn)，建立南北兩個(gè)重要生產(chǎn)基地。“臺州和天津建廠有各自的優(yōu)勢，在這里組裝部件和烤漆工序可以在本地采購?fù)瓿桑嚰纯稍诋?dāng)?shù)叵蛉珖l(fā)貨銷售。”許先進(jìn)說。

　　不過許先進(jìn)認(rèn)為，這樣的擴(kuò)張其中最大的原因是為了“逸翔”成為國內(nèi)一線品牌，所以就必須要在最前沿的產(chǎn)業(yè)集聚地?fù)碛凶约旱年嚨兀@樣才有一線品牌的視野、遠(yuǎn)見和警惕。

　　另外，對于電動(dòng)車行業(yè)未來的發(fā)展，許先進(jìn)也有著長遠(yuǎn)的打算。2013年，在政府的撮合下，許先進(jìn)與奇瑞汽車、中環(huán)汽車兩家展開合作，計(jì)明年3月份就可以投產(chǎn)。

　　對此，許先進(jìn)說，“汽車企業(yè)不了解電動(dòng)車，所以他們處處碰壁，不能把電動(dòng)車當(dāng)做汽車去看，所以促成了合作。另外，未來電動(dòng)車將成為主流，因?yàn)槔麌瘢瑖乙苍诖罅Ψ龀种６译S著技術(shù)的不斷成熟，遲早會取代燃油為主的機(jī)動(dòng)車。但此時(shí)作為一個(gè)新興產(chǎn)品，電動(dòng)四輪車行業(yè)又像2007年以前的兩輪電動(dòng)車那樣——魚龍混雜。如今電動(dòng)四輪車也沒有國家標(biāo)準(zhǔn)，所以趁著現(xiàn)在誰能做大做強(qiáng)，誰能先入場，誰未來就能主導(dǎo)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。我能將這樣一個(gè)跨時(shí)代的行業(yè)作為事業(yè)感到興奮和高興。”

　　對于中偉未來五到十年的計(jì)劃，許先進(jìn)透露，在發(fā)展四輪電動(dòng)車的同時(shí)，他的中偉還要開拓國際市場。“逸翔”如今已經(jīng)進(jìn)入東南亞市場，許先進(jìn)決定先從這些市場需求量大的國家打開缺口。“在東南亞、越南泰國的需求很大，這些國家都在鼓勵(lì)節(jié)能產(chǎn)品，每年市場有30%的增長率，是一塊非常大的蛋糕，提早入手就占據(jù)先機(jī)。”

　　到人大EMBA充電 為未來做知識儲備

　　許先進(jìn)說，今年他已經(jīng)45歲，人生過了一大半，前些年只忙于在市場上“拼殺”，但如今隨著企業(yè)的做大做強(qiáng)，他想為后期形成更好的戰(zhàn)斗力做些必要的充電，通過學(xué)習(xí)在理論上要進(jìn)行系統(tǒng)的梳理。畢竟作為一個(gè)企業(yè)的董事長、領(lǐng)頭人，在各方面都要讓自己的能力和企業(yè)相匹配，從理論上有所突破，讓理論和實(shí)踐相結(jié)合。

　　許先進(jìn)自豪的說，“我認(rèn)為2014屆班級的組織工作我們班是最好的。在人大的學(xué)習(xí)真的很受益，收獲很大，對人大的滿意度很高。”